800hp от KLEEMAN

http://www.auto-motor-und-sport.de/...08271_14055.hbs

А климан, уже турбинки-то прикрутил к АМГ-ешному мотору:i-m_so_happy:

800 сил на выхлопе:i-m_so_happy:

Совсем недурно, и раньше АМГ:i-m_so_happy:

ЗЫ. У АМГ интересно сколько получитчся:whistle2:

:thank_you2:

 

Что то у меня не показывает.
Я по-немецки ни слова не знаю,:dntknw:
вот что пишет:
Seite nicht gefunden
Die angeforderte Seite konnte auf dem Server nicht gefunden werden. :this:

Или там регистрироваться надо?

 

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/zubehoer_-_tuning/hxcms_article_508271_14055.hbs

leasantry:

 

:i-m_so_happy:

 

как коробки то там живут!!! не понимаю!!!! у меня на всех меринах коробки летели. причем, ездил всегда аккуратно! правда, не очень уж свежие были телеги, но все же

 

Думаю, что с коробкой поработали тоже:i-m_so_happy:

 

Говорят, что с коробкой пока ничего не делали!
Имфы еще очень мало, но первые фотки появились:i-m_so_happy:

Вот они:i-m_so_happy:

 

источник
http://auto.lenta.ru/news/2007/11/14/kleemann/


Kleemann разработал свою версию Mercedes ML 63 AMG
Известное датское тюнинг-ателье Kleemann на автосалоне в Дубае представило свой вариант доработок для полноприводного "заряженного" внедорожника Mercedes-Benz ML 63 AMG - ML63K Bi-turbo. Тюнинговые автомобили получат модернизированную техническую начинку, аэродинамический обвес, а также станут окрашиваться в эксклюзивный белый цвет и будут выпущены ограниченным тиражом.
Благодаря перепрограммированию блока управлением двигателем и установке двух турбин Garrett, мощность 6,2-литрового восьмицилиндрового бензинового мотора компании AMG возросла с 503 до 800 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент увеличился на 370 Нм – с 630 до 1000 Нм. Мотор работает в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач, которая не подверглась никакой модернизации. С нуля до ста километров в час ML63K Bi-turbo способен разогнаться за четыре секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 300 километров в час.

Помимо этого, тюнинговый Mercedes ML получил иную систему охлаждения двигателя, новую выпускную систему, модернизированную подвеску и более эффективные восьмипоршневые тормозные механизмы с 380-миллиметровыми дисками на передней оси и 345-миллиметровыми на задней. Также для ML63K Bi-turbo предлагаются фирменные 20-дюймовые колесные диски с покрышками Pirelli P-Zero Rosso шириной 315 миллиметров.

Стоимость новой программы доработок компании Kleemann пока не сообщается.

 

Походу Кleemann сделал реальную БОМБУ:i-m_so_happy:

 

я слышал, что коробку они тюнят, даже знаю, что за контора в германии делает это для них.

 

Источник пожалуйста....)))

 

Ну вот, теперь есть к чему стремиться!:smoke:

 

Если глянуть на твой случай с CLK,то пошли они нах.....й с таким тюнингом.
АMG хоть починить можно,а этот крякнул и др...чи потом на него.:dirol: