G - class - культовый автомобиль

Хайя!!! Я на геликах по жизни!!!!! Уже четвертый! Дорогой каэшн, зараза, но стоит того!!!! Были: G 3,5 ,1994; G 3,5, 1998;G 500, 2001; G 500, 2004!!
На очень многих машинах ездила, но гелик THE BEST)))))

 

+1:i-m_so_happy:
p.s Ща прийдет прохор и исправит ошибки в моем посту )))))))))))))))))

 

:dirol:в чем гелик ЗЭ БЕСТ???leasantry:

 

есть у меня мысль что каен получше будет, не ругайтесь уважаемые форумчане

 

понты

у гелика ....харизма чтоль??? впечатление правильное на дороге производит....имхо со своей колокольни...
пересел один знакомый на этот кайен...по мне так на гелике он по-солиднее смотрелся....

 

да мне както пофиг на чем я солиднее смтрюсь
я говорю о характеристиках автомобиля...

 

ну это не спор на форуме МБ))))

 

туть может и правleasantry:

 

смарю тоже не вместе писать стала! с чего вдруг так резко ошибаться стала?

 

да, присоединяюсь к вопросу чавеса - в чем он зе бест?

 

Это вообще машины разные, че сравниваем то народ!!!??? Каенчик хорош, но как любая модель умрет скоро, а гелик епрст уж сколько производят и все понтовый!!! Гелик это отдельный класс вообще, его мне каж нельзя ни с чем сравнивать, кто ездил, тот поймет мне кажется...

 

+1 :dirol:

 

+1
Уж чего-чего, но по культовости Геленд вне конкуренции:thank_you2:

 

он и трассу держит офигенно и внедорожье, я над первом своем в плане внедорожья так измывалась, все по хрен ему!!!! По речкам, полям заснеженным впаханным, и тут же на трассу выезжаешь, и этот натуральный внедорожник на 200 одним двумя пальчиками руль крутишь...

 

Со мной пообщалась ! как следствие - мои ошибки :dntknw:

 

кто держит трассу, гелик? не смеши))))))))) вседорожность и харизма - это единственное, что в нем есть)) имхо, ессна

не сомневался:mda::dance3::rofl:

мля, до чего же тормозный сцуко форум и тупорылые смайлы, в которых хер разберешься и полчаса ищешь ..ппц((((((((((((((((((((( раздражает писец как(((

 

тоже правильно... :dntknw:

 

для натурального внедорожника он лучше всех трассу держит!!! Те же крузаки и тахи, внедорожники еп, так болтает на трассе, писец,в повороие машину ваще не поймаешь, хорошо хоть за руль держаться можно)))) А каен с иксом конечно лучше на трассе, в разы, но это НЕ ВНЕДОРОЖНИКИ!!!! класс другой!!! Вот я и спрашиваю, че сравниваем то!!!!)))))

 

А я с вами спорить небуду по поводу какой он: хороший иль плохой , харизма иль перевернется на повороте , можете хвалить , можете унижать ГЕЛЕНД !
Для меня он уже много лет лучшее авто !:dntknw:
ps Серег братан ! Исправь плиз за мной ошибки :rofl::rofl::rofl:

 

Я кстати переварачивалась!!! Виновата была я а не гелен)))), но на мне ни одной царапины, я не пристегнута была!!! А перевернуть то какую хош машину можно, тут много ума то не надо!!!!))))

 

Ничего себе у нас тут девушка - камикадзе появилась !!
Ты это аккуратнее что ли будь !!!

 

да я тож переворачивался! нуууу не на гелене правда....тож сам виноват...
обувь новую поцарапал, когда вылазил...больше так не гоняю...нАФик нужноleasantry:

 

не знаю, на сотке я клал стрелку без вопрософ, по прямой он едет здорово, мне нра. в гелене тока сидел, сам не ездил, но раз все хозяева утверждают, что после 140 жопа, то значит так и есть)))

дружище , это нереально)))))) слишком дофуя ошибаешься, лучше кэт попроси))))))))))))))

а вот это не надо, нам еще нужны ценные кадры))))))

зы справедливости ради скажу - хотел г55 оченно сильно, в свое время))))))))

 

звали?:Mauridia_26: я тут!!!:Koshechka_04: граммматические ошибки это х@ня, главное другое.....

и купил 220:whistle2:

 

понимаю...)))))))))))))))))))


и продал уже:dirol:leasantry:






2 АНТОН мля, дайте нормальных смайлов на ответ.. как меня это выводит, что тут тока дебильные(((((((( хотя бы ржачные то поставьте, чтобы не открывать дополнительные(((((((((((((

 

Я вот если и буду менять 80-ку, то только на G500, не думаю что после 11-летней мостовой тоёты, мне что-то в нем не понравится...... имхо, привыкаешь если едишь каждый день на мостах, а вот если пересел с легковушки, то разница будет оч. ощутима..... Как мне мой знакомый сказал "Как трактором управляешь и сидишь как на табурете........" но все равно это лучшая СЕРИЙНО выпускаемая машина для плохих дорог + надежность и огромный багаж авторитета!!!! Ну это сумбур и эмоции....а если по делу....

Единственная серийно выпускаемая сейчас машина которая имеет:
1. Постоянный полный привод.
2. Наличие неубиваемой зависимой подвески.
3. Наличие блокировок всех дифов.
4. Отсутствие сложных систем (пневма и прочая хренотень).
5. Рама.
6. Отличное ощущение габаритов и обзор.
7. Наличие 5 литрового мотора и дизеля.
8. Просторный багажник и низкая погрузочная высота.
9. Удобный салон и наличие небходимых систем для комфортной "жизни" в городе (климат и прочая).




в Рынке нет автомобиля который имеет такие-же характеристики....вот и все.... походу и в мировом автопроме, ничего не найдешь похожего.....немцы просто когда его выпустили поняли что все угадали!!!! И вот уже штампуют его 30 лет..... А уж потом, тот имидж который сформировался у нас в стране в 90-х!

 

Что за гелек такой!? 320й 90го года выпуска!?

У меня 160 идет легко, 180 спокойно едет,
может и больше 180, но начинает машину трясти сильно и плохое управление... Аэродинамика у него не очень)
Лично я свой разгонял до 210, но это жесть!
В общем максимум, для нормальной езды - 180

PS: на 100 крузере ездил - управление оч не понравилось...
Машина неубиваемая для работы и достаточно комфортная
Автомобиль ИМХО для езды с водителем

 

ессна 90 года.. в кого ж ты такой догадливый, если не понимаешь, что именно о тряске я и говорил

 

Ездил на Гелене 210.Только шум ветра на такой скорости,а идёт уверенно если руль крепко держишь.На 190 рядом ехали тойота камри и сааб 9-3, кикдаун ,тахометр на 6000 и Гелен ушёл...

 

Извините что я так неловко прерву вашу беседу, но у гелендов с 95 года ограничитель до 195км/ч:whistle2::whistle2::whistle2: