Как выезжать из сугробов на АКПП?

Очень удивлен, что чел на Паджеро ездит на задке. Я только на 4-х. Всегда. Шум и расход ни ухом ни кошельком не ощущал. Вообще.
Пониженная включается на Суперселекте на ходу при скорости дор 100 км/ч. Можно было все дернуть еще при подъезде даже не притормаживая и с разгочика как ты и говорил все проскочить. Чел наверное просто авто свой не знал как следует. На кой вообще на джипе на одном мосте ездить? Он же как корова на льду, если он не 4 на 4?

 

.........и лопатка есть , и про поговорку знаю..........:biggrin::biggrin:

 

Есть усе блокировки и сток и дополнительная:whistle2:
......брат, я ж понимаю о чем речь:whistle2::i-m_so_happy:

leasantry:

 

Да я его потом и летом пару раз дергал из-за его самонадеянности.
Дождик застал нас у реки, хороший такой, пришлось потом в крутую меловую горку выползать.
Надо заметить LC 100 очень легко это сделал, да и паджеро попутно дёрнул.
Думаю дело все в прокладке.:dirol:

 

Андрей напиши поподробнее, интересно! Значит меня ввели в заблуждения сказав что нет технической возможности установить принудительные блокировки на Диско3......я так понимаю это должно быть 3 режима.....собственно это в свое время стало причиной отказа от него.....тогда даже дилер еще нормальный в Самаре был! :thank_you2:

 

Сам с Сибири подскажу еще один советик как из сугроба зимой выехать если привод задний, просто надо в багажничек пару из под картошки бросить, как только бугорчик со льдом а резина летняя... Достаем мешочки подкладываем подколесики, и плавненько в натяжечку пых-пых-пых....

 

если мешки джутовые, то возможно, а если п\п то сумеваюсь.
Мне фуфайки старые подкладывали