Mercedes E-klasse cabrio officieel, met plaatjes

De eerste foto’s van de E-klasse cabrio zijn er! Het mag dan geen verrassing meer zijn hoe die er uit gaat zien, echte foto’s voegen altijd wel wat toe.
Mercedes heeft met de E-klasse stiekem best een lekkere auto op de markt gezet. Veel gewaagder dan de nieuwe fünfer en eindelijk komt het vierkante weer in auto’s terug. De ultieme “E” mag dan de E63 AMG Estate zijn, voor kalende grijze mannen is er nu ook een cabrio.
Speciaal voor die doelgroep is er een nieuw windscherm bedacht dat boven de voorruit omhoog klapt. Gecombineerd met het windschermpje achteraan creëert deze een zeer rustige atmosfeer in de cabine, ook met het dak open. De huidige E-coupé is overigens de meest aerodynamische productieauto van dit moment, met een Cw-waarde van 0,24, de cabrio doet daar maar een klein schepje bovenop en noteert een waarde van 0,28. Waarde gemeten zonder windscherm.
In de cabrio legt Mercedes dezelfde motoren als in de coupé. Diesels vormen geen uitzondering, en ook de 250CDI zal beschikbaar komen. Ondanks het stoffen dak wil Mercedes de auto aanbieden als cabrio voor dagelijks gebruik.

 

еще

 

прикольно , возврат к 124)

 

На втором фото мерен стоит как будто из к/ф "Звездные ворота", сейчас будет телепортировать...:kote:

 

Очень хорош! :kote::kote::kote:

 

Система AirCap в действии!

 

Цвет нравится очень!

 

продолжим

 

и еще немного

 

нет слов!!! супер!!! хоооочу!!! :kote:

 

Прикольная хрень! И вообще, кабрик очень гармоничный получился arty:

 

плавничОк на багажнике - очень эксцентрично получилось!

 

The previous Mercedes-Benz CLK is something of an enigma--built around the C-Class platform, styled like the E-Class, and priced in between the two, the car sits in its own unique segment and has no direct competition from its rivals.

Its sales history has been a strong success, especially in the U.S., but the car is on its way out, replaced by the recently launched E-Class Coupe and soon this stunning 2011 E-Class Cabriolet.

Set to go on display at next month’s 2010 Detroit Auto Show, the new E-Class Cabriolet is the fourth variant of the latest E-Class family after the Sedan, Coupe and high-performance E63 AMG.

It will come with a raft of new technologies to give it the edge over competitors like the BMW 3 Series, Infiniti G37 and Lexus IS C, including cool new features like AIRCAP and AIRSCARF, which are designed to keep occupants comfortable whenever the car’s soft-top roof is down--regardless of the season--by reducing turbulence and blowing warm air.

Dimensions are the same as the Coupe, measuring in at 185-inches in length, 70.3-inches in width and 55.2-inches in width. The soft-top roof can be opened and closed fully automatically within 20 seconds--even when driving at speeds of up to 25 mph.

A retractable cover separates the soft top compartment from the trunk area--it must be closed in order to close the soft top. If the roof is to remain closed, the cover can be slid rearwards, in which case the trunk capacity is increased by 3.17 to 13.8 cubic-feet.

At launch, the car will be available with rear-wheel drive only and its engine lineup will mirror that of the Coupe, which means a 3.5-liter V-6 rated at 268 horsepower and 258 pound-feet of torque for the E350 Cabriolet and a 382 horsepower 5.5-liter V-8 with 391 pound-feet of torque for the E550 model.

Safety features include roll-over bars behind the rear seat backrests that eject by pyrotechnic means if triggered, seven airbags, belt tensioners and belt force limiters, active headrests, a drowsiness detection system, and adaptive headlights.

The 2011 Mercedes-Benz E-Class Cabriolet will hit showrooms in May of next year.

 

это не плавничок это хвостleasantry:

красивый но с железным верхом лучше

 

не Женьк....в тентах есть свой шарм....это я тебе как лодочник говорю....если ткань качественная :kote:

 

Митяю расскажи :kote: Ночь длинных ножей в Тушино :lol:

 

всеравно.....тент это нечто живое. :smoke:

 

Плавник - не понял.
А что, без него никак?

 

Вряд ли, - ни заднего стекла ни крыши нет

 

круто, я об этом даже не подумал. А в передние стойки лобового стекла? Излучение?

 

Думаю да - обычно же радиоантенны в заднем стекле, навигационная и телефонная - на крыше, тут, как я понимаю, что-то (скорее всего GPS ) спрятано в самой крышке багажника, а радио и телефон - в плавнике, хотя возможно и ошибаюсь

 

В любом случае лучше, чем такое решение

 

имхо....луччеб сделали как на 140-м кузове.....такую "пипку"

 

На 140 есть место для антенны и т.д.

 

пипку вместо плавника.....пофик где он стоит...имхо сама форма девайса неудачна :kote:

 

хорош!

 

+1 оч клевый кабрик получился!

 

можно было бы кстати заделать антенну в спойлер, но думаю они тож об этом подумали и не получилось!