Выбор авто за 1 лимон рублей. Между мерсом E 220 (w211) и BMW E60 (5er 530)

Собственно сабж.

Чтоже взять за 1 лимон... E 220 (w211) или BMW E60 (5er 530 (или 520))..

Какие плюсы и какие минусы у данных авто.. Год выбора.. Наверное 2004. (2005 что-то уже дороговато особенно эт касается рестайлинга bmw)

Покупать буду не через авто ру, а прямиком с германии! без пробега по Рф. (Если не сложно подскажите где сейчас можно купить по адекватным ценам без попадалова на немецких ауках)

Что хочется от авто... С одной стороны какой никак статусности (иначе бы не посмотрел на bmw или мерседес, а выбор бы пал на новую японку), хорошей шумки, аудио, климат..

Насчет позажигать на светофорах, иногда тянет, но не сильно.. В Москве далеко не уедешь, только ночью можно.

Интересует расход топлива и там и там (стоит ли брать дизельный движок?), рейтинг угоняемости (стоит ли ставить каску?), кто в обслуживании дешевле и во сколько оно обойдеться (2004 год думаю в лучшем случае с германии пойдет 100 000 пробег) ну и прочие параметры.

Я конечно понимаю специфику клуба и сразу понесутся противоположные мнения мол одна из машин фуфло, бери эту.. Но хотелось бы адекватного сравнения от владельцев и того и другого авто, думаю данные модели весьма популярные и уже протестированны в реалиях нашего мегаполиса.



Всем благодарен за любую помощь при выборе.

 

Если за мильон и из германии - то только E 220 (w211) :thank_you2:

 

Ну можно и у нас взять если хорошие варианты попадутся, говорят с германии ща стремно тащить)

 

P.S. проаргументируйте плз, а то ответы аля мерс the best не канают)

 

У меня бмв, если чё

 

Почитай про дизеля, на бмв-клубе цедая ветка есть. Если тебя торкнет (меня уже торкнуло, теперь точно знаю, что идеальный вариант ЗП и дизель).

Если экономичность - то е220 дизель.

Если гонять, то 535Д (возможно не в бюджете), но ее при адекватных затратах можно так тюнингануть, что до ста за 4-5сек разгоняться будет)))) Есть тому пример на том же бмв-клубе.

530Д конкурент е320ЦДИ - тож едет вроде достойно и чипуется))))

Пройдись по авто.ру на предмет Е270ЦДИ и Е320ЦДИ- их там полно нормальных до миллиона, про цены на диз. БМВ не в курсе.

Также просто проедься на обоих авто - один из них понравится больше, друго меньше.

Я до того как не прокатился на Е60, думал что табуретка потипу е46, оказалась очумительно плавная комфортная машина))) Но это если кочек-ям нету)))

В общем, дерзай, я за дизель)))

 

А как дела с этим у мерсяры с кочками и ямами?) Я знаю что беха жестче...

Кстати скок у нее расход вообще? говорят у 530 чето ппц 16-18 в городе) а у 520 скок выйдет?

 

Вообщемто так никто и не ответил, какие же все такие плюсы и минусы серьезные если сравнить 530 и 320 e шку например (тотже клас) или 520 и 220 ешку.

 

Е60/520 это не БМВ

 

не тянет?)

 

тянет,но ху...во

 

Хм.. тогда что 530 брать на дизеле? 530D Чтоли)

 

бенз лучше

 

Конечно весело, чтоб на клубе мерсоводов склоняли к bmw)) Машинка конечно резвее наамного, динамичнее. А как у нее с комфортом если сравнить с мерсом 320? Шумка, плавность езды, проглатывание кочек? Я конечно понимаю что E Не S, но всеже хотелось понять...

ЗЫ Субьективно салон в мерсе побогаче выглядит чем в бехе, или мне только кажется..

 

Все же взвесив все за и против, понимаю, что мне сейчас не особо то и нужна 5рка, тонированная с крутыми литыми дисками и тд)) Вышел уже из этого. Для себя понт взять будет бентли лет через 5 А пока хочется комфортной езды куда влезет мягко, тихо, с удобствами (кламатом, электроникой, качественной акустикой...)

Мерс меня вроде всем устраивает. Разве что коробка палененькая... Ну с резвой от 5рки не сравниться.. Да и руль поупрямее на поворотах.. Но везде будут свои плюсы и минусы...

Люди собственно определился что беру мерс...

Теперь встает вопрос, дизель не дизель и какой литраж движка... Мне с одной стороны хочется чтоб машина была экономичная.. (хватит с меня инфинити FX - зараза до 25 литров хавала)...

Что скажете насчет 220 и 320? (наверное будет лучше если полный привод 4 matic будет, с ним то лучше, чем без него...) Тянет не тянет, на сколько расход отличается?

С какими проблемами столкнусь при эксплуатации (доп. вложения в 2004 г.в., ежемесячные траты при уверенной езде (на работу и обратно, иногда за шашлычками на дачу)).

Да и просто поделитесь впечатлениями о своей w211, как используете и в каких целях.... Буду оч. благодарен

 

Да и хотелось бы услышать мнение о рестайлинге w211 в 2006 году, стоит ли подкопить денег или дождаться пока цена еще упадет и купить вместо 2004 г.в. 2006 с рестайлом? Существенные ли там доработки были? или можно не напрягаться и брать 2004.

 

И с движком определиться... CDI дизель на 320 4 matic или что-то из бензинового... Многие хвалят 320 рестайл с новым движком дизельным...

P.S. Можно ли покупать по таким предложениям?

http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/1808740.html

Когда авто нету вналичии, они его с германии везут.. За 7 дней, можно ли на лохотрон нарваться при таком раскладе?

 

Если брать с германии по ссылке что я дал выше дизель 2006 рестайл 320, турбина там будет убитая или в нормальном состоянии? Скок нынче стоит заменить ее?

P.S. сорь за флуд))

 

Нет такого расхода, 15 - это если отжигать

 

Вопщем так!!!!
5-30 это супер-машин, динамичный, управляемый, более свежий в плане дизигна, а бензин тока нюхает, а если с ней ласково обращаться, то при хорошей погоде вырабатывает его в баке, да так что излишки можно иногда барыжить!!!! :lol:


Если серьезно, W211 да еще и дизель будет очень плохо продаваться в последствии (это раз), вышла новая ешка, пятерки БМВ еще нет (это два) ......ИМХО БМВ ликвиднее, быстрее, технологичнее....если рассматривать W211 220 и Е60 530 :thank_you2:

 

Ну разве что продавать неликвид год мне не охото) Это да.. Я пока и рассматриваю мерс и беху.

Если брать 525 или 530 bmw e60. Брать на соляре (дизель) или только бензин?

 

Подкопи денег, и купи МБ Сшку или БМВ 3шку. Новую.:dirol:

 

..елси ты выбераешь онли между W211 и Е60, то бери Е60. Аргументов как положительных ,так и отрицательных за ту и другую-миллион! ...Чтоб всё изучить-кучу форумов перелопатить надо.
+1 к Поплавку,вышел Е212.
...да и вообще "Вовко,не нужна тебе такая машина(211)".......))

 

Владею полтора года E320CDI 2003(продан в 2004)

Мотор старый 204коня ( на сколько я понимаю менее требователен к качеству топлива чем новые ) сделана перепрошивка мозгов (чип) при желании можно неплохо ехать, на трассе ведет себя отлично, по каширке 170-180 нормально, потрясывает но терпимо, на хороших участках 200 спокойно, можно больше но смысла не вижу


За последнее обнуление (7200 км) средний расход 11.2 литра( каждый день из Новогиреево на Бескудниковский б-р , в выходные дача ( 60 км )

Подвеска айр матик(рекомендую)

Машиной очень доволен, обычно катаю год и потом меняю, этого оставил , так и не понял на что его менять чтобы соответсвовало моим приоритетам

 

Мерседес тебе не нужен, бери БМВ.

 

Комичная ситуация, на бмв клабе мне говорят покупать мерин, на мерин клабе - покупать бмв))))

рестайл бехи 2007 - 1.5 ляма.. Чето даж не хочется))

Можно конечно взять 2006 г.в. мерина рестайл дизель 220? Половина говорит что он не едет (наверное сравнивают с 5ркой 530 ), другая половина из мерса говорит брать не меньше 320, если после 2006 рестайл, то лучше дизель (полностью переработанный движок, рестайл внешности (ЗЫ вот не знаю, бейте меня конечно, но сейчас посидел я в 5рке дорестайл, ойойой корыто корытом( (по интерьеру, видать баварцы не очень мне и нравятся)....

Возьму на тест драйв и то и то на неделю и там уже определюсь...

Вы мне скажите, если все же мерсяру брать 2006 рестайл, стоит ли переплачивать и за расход топлива, налог и тд за 320? и Настолько ли хорош новый переработанный дизель у 220, 320 после 2006 г.в. при нашей то соляре? (Ездить буду считай только по Москве, иногда выезжать на дачу за шашлыками макс 200 км от Москвы, на дальнобои не тянет, для этого есть самолет

 

фигассе! Какой? почем брал? дорого в обслуге? leasantry:

Если серьезно, бери то, что больше нравится, а то долгими мучениями можно и опель взять (Митяй, не обижайся) leasantry:

:thank_you2:

 

Прошу прощения за оффтоп а за сколко до сотни после чипа? :thank_you2:

 

Да без обид))

К слову, если бы не нужна была машина побольше, так бы и ездил)

Я за 211 е270, 320 диз. Брать из соотношения цена-качество.

На авто.ру есть из чего выбрать, даже ДО миллиона.

е220, если не ошибаюсь 4 цилиндра, часто таксишные, да и не нужен он за такие деньги.

ИМХО 270, 320 оптимал.

Про е60 ниче плохого сказать не могу, но себе быне взял (у друга ближайшего есть таковая 2.5 218 сил - не мое) но дорогу и впрямь держит круто, хотя мне характер е46 больше нравится - дерганая в занос легко пустить))))

 

Кстати нашел ту расцветку что мне действительно нравится - сам мерин естественно черный, а вот салон мой любимый цвет.. но что-то дорого... Не знаете сложно ли найти такого цвета кожу в ешке?)

http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/2542893.html